關于SMC夾緊氣缸結構方式

產品型號： CKG1B40-100Z

所屬分類：日本SMC氣缸

更新時間：2025-02-25

簡要描述：關于SMC夾緊氣缸結構方式
標準型 MK 雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63
高負載型 MK2 20,25,32,40,50,63
特長 裝置設計緊湊。而且雙導向型在回轉裝置中采用了導向轉輪，提高了不回轉精度。

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關于SMC夾緊氣缸結構方式
夾緊臂會夾住手足，并卷入使人體受傷害，
或引起機械的損傷。以夾緊臂的長度為半徑，
在行程＋20mm的圓柱范圍是危險域，
應采取措施確保該范圍內的安全
動作方式回轉角度注1)回轉方向注2)
回轉行程(mm)夾緊行程(mm)理論夾緊力(N)注3)
在活塞桿上裝卸臂，不可固定氣缸本體，
而應當用扳手固定住臂，然后進行緊固或取出螺釘。
(圖1)如果固定氣缸本體，一旦進行螺釘緊固時，
活塞桿上加過大的回轉方向的力，會導致內部機構的損傷。

另外，在制作夾緊臂時，要加工與桿端兩面寬相配合的不回轉
使用流體耐壓試驗壓力使用壓力范圍環境及
使用流體溫度給油配管連接口徑缸徑(mm)雙作用90°±10°左、
角度參見回轉角度圖。注2)從桿側看，活塞桿縮回時的回轉方向。
注3)表示壓力0.5MPa時的夾緊力。注4)0.61~1MPa使用的場合，
請使用-X2071。注5)氣缸必須與速度控制閥連接，
并將氣缸速度調整在50~200mm/s的范圍。
另外，速度控制閥由全閉狀態開始慢慢打開，進行速度調整。
右空氣1.5MPa0.1~1MPa不要墊緩沖50~200mm/s121

620253240507.59.5151910, 20, 3010, 20, 30, 50634075100185300通孔
·兩端螺孔共通、無桿側法蘭型525825±1.4°±1.2°±0.9°±0.7°
M5×0.81400＋0.6－0.40.1~0.6MPaRc1/8,
NPT1/8 G1/8Rc1/4, NPT1/4 G1/4
注4)安裝形式緩沖行程長度允差使用活塞速度
注5)不回轉精度(夾緊部)
注1)無磁性開關:－10~70℃(未凍結)帶磁性開關:－10~60℃(未凍結)

關于SMC夾緊氣缸結構方式